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楽天市場】アールズ zc33s（マフラー｜排気系パーツ）：パーツ<車用品。スイフト スイフトパーツ エンジンパーツ。R's Racing/アールズレーシング RRP レーシングセンターパイプ1 SUZUKI。RRP レーシングセンターパイプII新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。新品は44,000円プラス送料の48000円です。センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。送料込み４万以下はメリット有りかと実物の写真は明日アップします。付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用以下HP抜粋ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。✳️個人的感想使用条件センターパイプ以外はフルノーマル排気音アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。音圧が常識的にアップします。窓ガラスが揺れることはありません。2,000回転以下、普通です2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうかここが一番[変えた感]が出ます3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえませんただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。イコール全然常識的な音量です。車検はシステム上合格できません。脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。こういった方にオススメです。☆純正のテールパイプが好き☆燃調を大きく変えたくない☆安価で音量を上げたい☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方よろしくお願いいたします。R's Racing Service / RRP RRP レーシングセンターパイプ のパーツ。MINI ダウンパイプ COOPER S JCW R60。数量限定 プリウス50 マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50 直管。パジェロミニ　H53A WirusWin ステンレス マフラー。す*す様 レガシィ bp5 オリエントワークス　ステンレスマフラー　サクセス社。ステンレスマフラー　 E36 318is 前期　後期。86 zn6 TRD ハイレスポンスマフラー。GReddy フロントパイプ　ZN6,ZN8 / ZC6,ZD8用。ワゴンR 触媒　コンバーター　ＭＨ21S FT ターボ。トヨタ GRスープラ 純正マフラー DB06 バルブ無し 奥多摩市直接引渡しのみ。スズキ、エブリィDA64ステンレス製マフラー。MUGEN 無限 スポーツエキゾーストシステム N-ONE JG3 中古品。パーツ kouji。BRZ zc6 HKS 不等長　エキマニ。(^^)　80 ノア　デュアルマフラー。プジョー106 チタンマフラー。Toce スリップオンT-Slash マフラー。コペン l880k HKSリーガマックスマフラー ☆美品　　 姫龍。ハーレーツーリングマフラー バンスハインズ